Bahan logam lembaran mesti mempunyai kepekaan yang baik. Keupayaan untuk menghasilkan ubah bentuk jangka panjang di bawah kuasa luaran tanpa dimusnahkan. Untuk bahagian kerja sejuk, kepekaan sejuk yang baik diperlukan, seperti bahagian stamping untuk bahagian automotif; Untuk bahagian kerja panas, sifat termoplastik yang baik diperlukan, seperti plat keluli musim panas yang dipalsukan, rivet panas, dll.
2. Kebolehkalasan yang baik. Banyak bahagian logam lembaran automotif bersatu bersama melalui kimpalan tempat, kimpalan oksigen, kimpalan arka, atau kimpalan yang dilindungi gas, jadi diperlukan bahagian logam lembaran mesti mempunyai prestasi kimpalan yang baik. Ini amat penting dalam pembaikan dan pembaikan automotif, kerana bahan -bahan dengan kebolehkerjaan yang baik mempunyai kekuatan kimpalan yang tinggi dan kecenderungan yang kurang untuk retak.
3. Harga rendah, ekonomi dan praktikal. Bagi mana -mana komponen kereta, kecekapan ekonomi perlu dipertimbangkan semasa memenuhi keadaan kerja. Boleh menggunakan logam hitam, bukan logam bukan ferus; Boleh menggunakan logam bukan ferus, tidak pernah logam berharga. Jangka hayat komponen logam lembaran automotif harus bersesuaian dengan jangka hayat komponen automotif yang lain.
4. Kestabilan kimia yang baik. Kebanyakan penutup kereta bekerja di persekitaran luaran, selalunya bersentuhan dengan air dan stim, terutamanya seperti muffler, yang sering bekerja pada suhu yang lebih tinggi dan gas yang menghakis. Ini memerlukan bahagian logam lembaran untuk mempunyai kestabilan kimia yang baik, yang memerlukan rintangan kakisan dan rintangan karat yang kuat pada suhu bilik, serta penentangan terhadap kakisan dan ubah bentuk di bawah suhu tinggi atau cahaya matahari langsung.
5. Ketepatan dimensi yang baik dan kualiti intrinsik lembaga. Ketepatan dimensi dan kualiti logam lembaran intrinsik mempunyai kesan yang besar pada pemprosesan logam lembaran, terutama pada bahagian acuan